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如何评价P

文章作者:世界史 上传时间:2019-09-12

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1950年,2架CA-15原型机在进行了一系列测试飞行后,便被进库封存。CA-15也就成为了澳大利亚自主研制的最后一种主力军用飞机。返回搜狐,查看更多

早期的“野马”受发动机(艾利逊V-1710)所限导致了高空性能不足,后来换装了梅林发动机后承担了护送轰炸机袭击德国的任务,帮助盟军取得并确立了空中优势,在太平洋战场和欧洲战场都有不俗的表现。广泛生产的P-51D拥有气泡式座舱和劳斯莱斯梅林发动机,配备6挺0.50口径(12.7毫米)勃朗宁机枪,共1880发子弹;翼下最多可挂10枚火箭,每架战斗机最多可携带1000磅炸弹。

CA-15的原型机图纸

回答:“野马”是美国陆军航空队在二战期间最有名的战斗机之一。虽然“野马”的性能不足以在高空进行缠斗,但该型飞机气动外形设计非常优秀。英国皇家空军决定为其换装发动机(最后选中的是“灰背隼”61),换装新发动机后,新飞机性能得到令人吃惊的提升。美国汽车生产商帕卡德引进了“灰背重”发动机的生产许可证(美国编号为V-1650),北美航空随即继英国人之后也为P-51A换用了这种新发动机,编号P-51B,1943年12月P-51B在欧洲战场开始投入实战,此时美国陆军航空军的昼间轰炸遭到了不可接受的损失,正处于低谷。新“野马”的到来使美军首次得以为B-17和B-24提供全程护航,很快就成为美国陆军航空军的主力战斗机,英国皇家空军也按租借法案得到了1000多架安装“灰肯隼”发动机的P-51,北美航空总让生产14819架P-51,此外还有20架由澳大利亚完成。“野马”在美国空军前线服役到20世纪70年代初期,出口到中美洲和南美洲的“野马”则用到了20世纪70年代。

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P-51“野马”的生产成本只需花费5万美元(相当于今天的67万美元),这个数字可以说是二战美军主力战斗机中最低的,因此非常适合大规模生产;该机的飞行性能出色,航程优势明显,可以将轰炸机护送至德国然后返回,而且还有余力打击德军战斗机,因此被称作“活塞战斗机之王”。整个战争期间,275名P-51飞行员获得ACE称号,他们共击落敌机2116架,平均每人7.69架,所有野马飞行员共击落约4950架战斗机。二战后又参加了朝鲜战争,之后许多野马被改装为民用。现在的它们是航展上的老爷机,能飞到现在的都是奇迹。

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被美军和英军大量使用的F6F地狱猫

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回答:P-51“野马”号称二战期间美国最优秀的战斗机。1940年北美航空公司根据英国采购委员会的要求设计了该机,只花了102天的时间就打造出NA-73X原型机。“野马”的生产从1940年一直持续到战后,衍生型号达20多种,累计建造数量超过15000架,战后有超过25个国家和地区空军使用P-51。虽然喷气机时代的到来也使得该机迅速过时,可多米尼加空军直到1984年才退役了该机。

生不逢时的CA-15 最后只有2架被封存的原型机

问题:如何评价P

CA-15的动力采用了罗尔斯-罗伊斯公司的“格里芬”61型发动机。这款发动机也是英国主力战斗机喷火MK20型所采用的同款。可以在2000米高度上输出强大的2000马力。装备“格里芬”61发动机的CA-15原型机,就在试飞中表现出了极为优异的性能。

这个研制计划代号CA-15,采用半硬壳式结构。预应力金属蒙皮和水滴式座舱盖等设计,已经运用在野马式战斗机上的技术。设计时还根据太平洋战场的实际情况,CA-15战斗机在座舱上增加了附加装甲,使其防护性能超过了同期的野马式战斗机。

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关键词: 战斗机 战国 评价 同盟国 51野马战斗机